도매용 에어 컴프레서 분리 필터 23708423 오일 분리기 (잉거솔 랜드 교체용)

참고: 에어 컴프레서 필터 엘리먼트의 종류가 10만 가지가 넘기 때문에 웹사이트에 모든 종류를 일일이 보여드리는 것은 불가능합니다. 필요한 경우 이메일이나 전화로 문의해 주세요.

공기 압축기 오일 및 가스 분리 필터 엘리먼트 사용 시 주의 사항이 있습니다.

1. 오일 및 가스 분리 필터 엘리먼트의 압력 차이가 너무 큽니다.

오일 및 가스 분리 필터 엘리먼트를 처음 설치할 때 정상적인 압력 차이는 0.17~0.3bar입니다. 만약 0.3bar를 초과하는 비정상적인 압력 차이가 발생하면, 공기 압축기의 최소 압력 밸브 또는 공기 시스템의 다른 부품에 손상이 있는지 점검해야 합니다. 오일 및 가스 분리 필터 엘리먼트를 사용하는 동안 공기 압축기는 지속적으로 흡입 공기를 사용하며, 5μm 미만의 미세 먼지 입자가 오일 및 가스 분리 필터 엘리먼트의 미세 여과층으로 유입됩니다. 이는 여과층의 처리 유량을 지속적으로 감소시킬 뿐만 아니라 오일 및 가스 분리 필터 엘리먼트의 압력 차이를 지속적으로 증가시킵니다. 정상 사용 중 오일 및 가스 분리 필터의 압력 차이가 1bar에 도달하면 오일 및 가스 분리 필터를 교체해야 합니다.

2. 오일 분리기의 핵심 부분에 함유된 오일 함량이 너무 높습니다(>10ppm).

오일 및 가스 분리 필터를 사용할 때, 오일 및 가스 분리 필터를 통해 액체 오일을 함유한 압축 공기가 분리된 후의 압축 공기의 이상적인 오일 함량은 3ppm 이내입니다. 오일 및 가스 분리 필터를 사용하기 전에 공기 압축기의 유량과 오일 및 가스 분리 코어의 처리 유량이 일치하는지 확인해야 하며, 오일 및 가스 분리 코어의 구성은 공기 압축기의 출력 유량보다 크거나 같아야 합니다. 동일한 유형의 오일 및 가스 분리 필터라도 브랜드에 따라 처리 가능한 오일 함량이 다를 수 있습니다.

오일 및 가스 분리 필터 엘리먼트를 사용하는 과정에서 압축 공기의 함량이 10ppm/(m³)를 초과합니다.³(최소한) 오일 및 가스 드럼의 오일량과 공기 압축기의 오일 온도에 더욱 주의를 기울여야 하며, 필요한 경우 공기 압축기를 정지시켜 공기 압축기의 리턴 파이프가 막혔는지 확인해야 합니다. 관련 부품의 씰 손상 여부와 오일 드럼의 오일량이 적정 수준인지 점검해야 합니다.

3. 오일 및 가스 분리 필터 요소의 연소 또는 폭발 (연기 발생, 탄 맛)

오일 및 가스 분리 필터를 사용하는 과정에서 오일 및 가스 용기 내부에서 연소 또는 폭발이 발생할 수 있는데, 이는 오일 및 가스 분리 필터 자체의 결함 때문이 아닙니다. 오일 및 가스 분리 필터 자체는 자연 발화하지 않으며, 점화 및 연소 가스라는 두 가지 요소가 동시에 존재할 때 연소 및 폭발이 발생합니다. 또한, 오일 및 가스 분리 필터 내부의 가스 흐름으로 인한 마찰로 정전기가 발생할 수 있으며, 정전기 발생 위험이 높습니다. 따라서 오일 및 가스 분리 필터 엘리먼트 제조업체는 전도성 시트를 설치합니다. 오일 및 가스 분리 필터 코어의 플랜지 개스킷에 전도성 시트를 보강하지 않으면 설치 시 발생하는 정전기가 방출되지 않습니다. 오일 및 가스 분리 필터 엘리먼트를 사용하는 과정에서 오일 및 가스 용기 내부의 화재 및 연소를 방지하기 위해서는 다음과 같은 조치가 필요합니다. 첫째, 오일 및 가스 분리 필터 엘리먼트의 플랜지 개스킷에 전도성 시트를 보강해야 하며, 둘째, 사용되는 압축기 윤활유의 기화량 성능이 국제 표준을 충족해야 합니다. 둘째, 오일 및 가스 분리 필터를 설치하기 전에 두 시스템의 불순물과 용접 부위의 용접 슬래그를 깨끗하게 제거해야 합니다. 특히 새 장비의 용접 부위에 있는 용접 슬래그는 반드시 깨끗해야 합니다. 공기 압축기는 작동 중에 고온 고압을 발생시키고, 고속 가스 흐름으로 인해 깨끗한 용접 슬래그가 쉽게 날아가고 금속 부품과 충돌하여 스파크가 발생할 수 있기 때문입니다. 또한, 공기 압축기의 작동 소음이 정상적인지 자주 확인하고, 공기 압축기 움직이는 부품의 마모로 발생하는 금속 파편이 금속 부품과 충돌하지 않도록 주의해야 합니다.