일반적인 유형의 나사 에어 압축기 필터, 나사 공기 압축기 필터 고장은 서비스 수명과 운영자의 개인 안전에 영향을 미치므로 산업 생산에서 나사 공기 압축기 고장을 이해하려면 매우 중요합니다.
1. 박사 공기 압축기 필터 고장 현상 : 단위 연료 소비 또는 압축 에어 오일 함량이 큽니다.
이유 : 냉각 용량이 너무 많고, 장치가 장착 될 때 올바른 위치를 관찰해야하며, 현재 오일 레벨이 절반보다 높아서는 안됩니다. 리턴 파이프의 막힘은 또한 나사 공기 압축기의 고장을 유발합니다. 리턴 파이프의 설치는 요구 사항을 충족하지 않으면 나사 공기 압축기가 너무 많은 오일을 소비하게됩니다. 장치가 작동 할 때 배기 압력이 너무 낮습니다. 오일 분리 코어 파열은 나사 압축기 고장으로 이어질 것입니다. 실린더 내부의 분리기가 손상되었습니다. 냉각수 악화 또는 기한 사용.
2. 스크류 공기 압축기 고장 현상 : 단위 압력이 낮습니다
이유 : 실제 가스 소비는 장치의 출력 가스보다 큽니다. 나사 공기 압축기 벤트, 흡입 밸브 고장 (로드가 닫힐 수 없음); 전송 시스템은 정상이 아니며 주변 온도가 너무 높고 에어 필터가 차단됩니다. 로드 솔레노이드 밸브 (1SV) 고장; 최소 압력 밸브 고착; 사용자 네트워크에 누출이 있습니다. 압력 센서, 압력 게이지, 압력 스위치 및 기타 스크류 공기 압축기 고장으로 인해 단위 압력이 낮아집니다. 압력 센서 또는 압력 게이지 입력 호스 누출;
3. 스크류 유형 공기 압축기 결함 현상 : 팬 모터 과부하
원인 : 팬 변형; 팬 모터 고장; 팬 모터 열전기 릴레이 고장 (노화); 배선이 느슨합니다. 쿨러가 차단됩니다. 높은 배기 저항.
4. 스크류 공기 압축기 고장 현상 : 단위 전류가 큽니다.
이유 : 전압이 너무 낮습니다. 배선이 느슨합니다. 단위 압력은 정격 압력을 초과합니다. 오일 분리 코어가 차단됩니다. 접촉기 실패; 호스트 실패; 주요 모터 고장.
후 시간 : 7 월 -30-2024